12-Stunden-Rennen von Sebring

Das "12-Stunden-Rennen von Sebring" ist eines der bekanntesten Langstreckenrennen|Langstrecken- bzw. Sportwagenrennen. Es wird alljährlich auf dem Sebring International Raceway bei der gleichnamigen Stadt Sebring (Florida)|Sebring in Florida ausgetragen. Die Saison der American Le Mans Series wird traditionell hier eröffnet.

Der Kurs ist für seine Bodenwellen berüchtigt, die noch von der ursprünglichen Anlage herrühren. Dadurch und durch die meist hohen Temperaturen werden die Fahrzeuge harten Belastungen ausgesetzt, was als aussagekräftiger Test für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans|24 Stunden von Le Mans gilt. Sofern bei beiden Rennen gleiche Regeln galten (was in den 1990er Jahren zeitweise nicht der Fall war) konnte der Sebring-Sieger sich oft auch in Le Mans durchsetzen.

Nachdem beim im Februar ausgetragenen 24-Stunden-Rennen von Daytona andere Regeln gelten, wird im März in Sebring alljährlich die Rennsaison für Sportwagen eröffnet, derzeit im Rahmen der American Le Mans Series.

Seit dem Auftreten des Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8 im Jahr 2000 wurden sechs Gesamtsiege in Folge durch dieses Fahrzeug eingefahren. Auch in den Jahren 2006 (Audi R10 TDI|R10 TDI) und 2009 (Audi R15 TDI|R15 TDI) konnte Audi mit den jeweiligen LMP1-Neuentwicklungen das Rennen gewinnen.

In der großen Gran Turismo|GT-Klasse unterlag Chevrolet mit der Chevrolet Corvette|Corvette C6R seit 49 Jahren erstmals einem Aston Martin DBR9.

Traditionell konnten die Porsche 911-Derivate wie derzeit der Porsche 911 GT3|Porsche 996 GT3 RS und RSR zahllose Siege in ihrer Klasse erringen, und von 1976 bis 1985 als Porsche 935 sogar neunmal in Folge den Gesamtsieg verzeichnen.

Siegerliste

} Harry Gray (Rennfahrer)|Harry Gray / flagicon|US Larry Kulok || align='right' | Frazer-Nash
align='left' | 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|1953 || flagicon|US Phil Walters / flagicon|US John Fitch (Rennfahrer)|John Fitch || align='right' | Cunningham
align='left' | 1954 || flagicon|UK Stirling Moss / flagicon|US Bill Lloyd || align='right' | Osca MT4
align='left' | 1955 || flagicon|UK Mike Hawthorn / flagicon|US Phil Walters || align='right' | Jaguar (Auto)|Jaguar D
align='left' | 1956 || flagicon|ARG Juan Manuel Fangio / flagicon|ITA Eugenio Castellotti || align='right' | Ferrari 860 Monza
align='left' | 1957 || flagicon|FRA Jean Behra / flagicon|ARG Juan Manuel Fangio || align='right' | Maserati 450S
align='left' | 1958 || flagicon|US Phil Hill / flagicon|UK Peter Collins || align='right' | Ferrari 250
align='left' | 1959 || flagicon|US Dan Gurney / flagicon|US Chuck Daigh / flagicon|US Phil Hill / flagicon|BEL Olivier Gendebien || align='right' | Ferrari 860
align='left' | 1960 || flagicon|GER Hans Herrmann / flagicon|BEL Olivier Gendebien || align='right' | Porsche 718
align='left' | 1961 || flagicon|US Phil Hill / flagicon|BEL Olivier Gendebien || align='right' | Ferrari 250
align='left' | 1962 || flagicon|SWE Joakim Bonnier / flagicon|BEL Lucien Bianchi || align='right' | Ferrari 250TRI
align='left' | 1963 || flagicon|UK John Surtees / flagicon|ITA Ludovico Scarfiotti || align='right' | Ferrari 250
align='left' | 1964 || flagicon|UK Mike Parkes / flagicon|ITA Umberto Maglioli || align='right' | Ferrari 275P
align='left' | 1965 || flagicon|US Jim Hall (Rennfahrer)|Jim Hall / flagicon|ITA Hap Sharp || align='right' | Chaparral Cars|Chaparral 2A
align='left' | 1966 || flagicon|US Ken Miles / flagicon|US Lloyd Ruby || align='right' | Ford X1
align='left' | 1967 || flagicon|NZL Bruce McLaren / flagicon|US Mario Andretti || align='right' | Ford Mk IV
align='left' | 1968 || flagicon|CHE Jo Siffert / flagicon|GER Hans Herrmann || align='right' | Porsche 907
align='left' | 1969 || flagicon|BEL Jacky Ickx / flagicon|UK Jackie Oliver || align='right' | Ford GT40
align='left' | 1970 || flagicon|ITA Ignazio Giunti / flagicon|ITA Nino Vaccarella || align='right' | Ferrari 512S
align='left' | 1971 || flagicon|UK Vic Elford / flagicon|FRA Gérard Larrousse || align='right' | Porsche 917K
align='left' | 1972 || flagicon|US Mario Andretti / flagicon|BEL Jacky Ickx || align='right' | Ferrari 312P|Ferrari 312PB
align='left' | 1973 || flagicon|US Hurley Haywood / flagicon|US Peter Gregg / flagicon|US Dave Helmick || align='right' | Porsche 911
align='left' | 1974 || kein Rennen ||
align='left' | 1975 || flagicon|UK Brian Redman / flagicon|AUS Allan Moffat / Sam Posey / flagicon|GER Hans-Joachim Stuck || align='right' | BMW E9|BMW Coupé 3.0
align='left' | 1976 || flagicon|US Al Holbert / flagicon|US Michael Keyser || align='right' | Porsche 911
align='left' | 1977 || flagicon|US George Dyer / flagicon|US Brad Frisselle || align='right' | Porsche 911
align='left' | 1978 || flagicon|UK Brian Redman / flagicon|US Charles Mendez / flagicon|US Bob Garretson || align='right' | Porsche 935
align='left' | 1979 || flagicon|US Bob Akin / flagicon|US Rob McFarlin / flagicon|US Roy Woods || align='right' | Porsche 935
align='left' | 1980 || flagicon|UK John Fitzpatrick / flagicon|US Dick Barbour || align='right' | Porsche 935
align='left' | 1981 || flagicon|US Bruce Leven / flagicon|US Hurley Haywood / flagicon|US Al Holbert || align='right' | Porsche 935
align='left' | 1982 || flagicon|US John Paul / flagicon|US John Paul junior|John Paul jr. || align='right' | Porsche 935
align='left' | 1983 || flagicon|US Wayne Baker / flagicon|US Jim Mullen / flagicon|US Kees Nierop || align='right' | Porsche 935
align='left' | 1984 || flagicon|COL Mauricio de Narvaez / flagicon|GER Hans Heyer / flagicon|SWE Stefan Johansson || align='right' | Porsche 935
align='left' | 1985 || flagicon|US A.J. Foyt / flagicon|FRA Bob Wollek || align='right' | Porsche 962
align='left' | 1986 || flagicon|GER Hans-Joachim Stuck / flagicon|AUT Jo Gartner / flagicon|US Bob Akin || align='right' | Porsche 962
align='left' | 1987 || flagicon|GER Jochen Mass / flagicon|US Bobby Rahal || align='right' | Porsche 962
align='left' | 1988 || flagicon|GER Klaus Ludwig / flagicon|GER Hans-Joachim Stuck || align='right' | Porsche 962
align='left' | 1989 || flagicon|AUS Geoff Brabham / flagicon|US Chip Robinson / flagicon|NED Arie Luyendyk || align='right' | Nissan (Auto)|Nissan GTP
align='left' | 1990 || flagicon|IRL Derek Daly / flagicon|US Bob Earl || align='right' | Nissan (Auto)|Nissan GTP
align='left' | 1991 || flagicon|IRL Derek Daly / flagicon|AUS Geoff Brabham / flagicon|AUS Gary Brabham || align='right' | Nissan (Auto)|Nissan NPT-90
align='left' | 1992 || flagicon|ARG Juan Manuel Fangio II / flagicon|UK Andy Wallace (Rennfahrer)|Andy Wallace || align='right' | Dan Gurney|AAR Eagle Mk III
align='left' | 1993 || flagicon|ARG Juan Manuel Fangio II / flagicon|UK Andy Wallace (Rennfahrer)|Andy Wallace || align='right' | Dan Gurney|AAR Eagle Mk III
align='left' | 1994 || flagicon|NZL Steve Millen / flagicon|US Johnny O’Connell / flagicon|US John Morton (Rennfahrer)|John Morton || align='right' | Nissan (Auto)|Nissan 300ZX
align='left' | 1995 || flagicon|US Andy Evans / flagicon|ESP Firmin Velez / flagicon|BEL Eric van de Poele || align='right' | Ferrari 333
align='left' | 1996 || flagicon|RSA Wayne Taylor / flagicon|US Jim Pace / flagicon|BEL Eric van de Poele || align='right' | Riley & Scott Mk III
align='left' | 1997 || flagicon|US Andy Evans / flagicon|ESP Firmin Velez / flagicon|FRA Yannick Dalmas / flagicon|SWE Stefan Johansson || align='right' | Ferrari 333
align='left' | 1998 || flagicon|BEL Didier Theys / flagicon|ITA Gianpiero Moretti / flagicon|ITA Mauro Baldi || align='right' | Ferrari 333
align='left' | 1999 || flagicon|DEN Tom Kristensen / flagicon|FIN JJ Lehto / flagicon|GER Jörg Müller (Rennfahrer)|Jörg Müller || align='right' | BMW V12 LMR
align='left' | 2000 || flagicon|GER Frank Biela / flagicon|DEN Tom Kristensen / flagicon|ITA Emanuele Pirro || align='right' | Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8
align='left' | 2001 || flagicon|ITA Rinaldo Capello / flagicon|ITA Michele Alboreto / flagicon|FRA Laurent Aïello || align='right' | Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8
align='left' | 2002 || flagicon|ITA Rinaldo Capello / flagicon|ITA Christian Pescatori / flagicon|UK Johnny Herbert || align='right' | Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8
align='left' | 2003 || flagicon|GER Frank Biela / flagicon|GER Marco Werner / flagicon|AUT Philipp Peter || align='right' | Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8
align='left' | 2004 || flagicon|UK Allan McNish / flagicon|GER Frank Biela / flagicon|GER Pierre Kaffer || align='right' | Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8
align='left' | 2005 || flagicon|FIN JJ Lehto / flagicon|GER Marco Werner / flagicon|DEN Tom Kristensen || align='right' | Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8
align='left' | 2006 || flagicon|ITA Rinaldo Capello / flagicon|UK Allan McNish / flagicon|DEN Tom Kristensen || align='right' | Audi R10 TDI
align='left' | 2007 || flagicon|GER Frank Biela / flagicon|GER Marco Werner / flagicon|ITA Emanuele Pirro || align='right' | Audi R10 TDI
align='left' | 2008 || flagicon|GER Timo Bernhard / flagicon|FRA Romain Dumas / flagicon|FRA Emmanuel Collard || align='right' | Porsche RS Spyder
align='left' | 2009 || flagicon|ITA Rinaldo Capello / flagicon|DEN Tom Kristensen / flagicon|UK Allan McNish || align='right' | Audi R15 TDI
align='left' | 2010 || flagicon|AUT Alexander Wurz / flagicon|ESP Marc Gené / flagicon|UK Anthony Davidson || align='right' | Peugeot 908 HDi FAP
|}

Der erfolgreichste Fahrer ist der Däne Tom Kristensen mit 5 Gesamtsiegen.

Weblinks
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Autor: Pessottino


Quelle:
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Datum des Abrufs: 10. Januar 2011, 12:00 UTC
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